Kupac u Seulu, Južna Koreja, uglavnom se bavi proizvodnjom kalupa za automobilske gumene dijelove. Grijaći elementi moraju se često pokretati i zaustavljati kada se gumeni kalup zagrije, tako da ima izuzetno visoke zahtjeve za stabilnost kruga grijača uloška. Ovaj put kupljenih 1500 patronskih grijača koristit će se za grijanje novih gumenih kalupa. U kombinaciji sa radnim okruženjem gumenih kalupa, odabrali smo bešavne cijevi od nehrđajućeg čelika SS316, koje su otporne na koroziju-i otporne na habanje-, te se mogu prilagoditi blago korozivnom okruženju radionice za preradu gume. Prečnik cevi je 11 mm, dužina cevi je 220 mm, prihvatajući strukturu tipa swaving. Dizajn-bez lemljenja može efikasno poboljšati stabilnost kola, uparen sa jedno-žicom od nikla, sa odličnom otpornošću na temperaturu, pogodan za radnu sredinu sa srednjim i visokim temperaturama. Trenutno, ova serija proizvoda je završila sve proizvodne procese, uključujući lasersko zavarivanje,-punjenje prahom pod visokim pritiskom, poliranje, brtvljenje, itd., i ušla je u ključnu vezu za inspekciju kvaliteta prije nego što je napustila tvornicu - na-isključenom testu. Odjel za inspekciju kvaliteta organizira 8 inspektora da rade u isto vrijeme, koristeći profesionalnu opremu za testiranje za obavljanje 50 uzastopnih-isključenih testova na svakom grijaču kertridža, sa svakim napajanjem{22}}uključeno 5 minuta i napajanjem{24}}isključenim vremenom od 1 minute, striktno testirajući da li ima kratkih spojeva i drugih spojeva, lošeg kontakta. Tokom testiranja, inspektori prave detaljnu evidenciju, lijepe kvalifikovane naljepnice na kvalifikovane proizvode i odmah vraćaju nekvalifikovane proizvode u tvornicu na održavanje. Do sada je završeno testiranje 900 proizvoda sa stopom prolaznosti od 100%, a očekuje se da će preostalih 100 biti završeno u roku od 2 radna dana. Nakon što se test završi, ova serija proizvoda će biti vakuum-upakovana i zatim otpremljena u luku Incheon, Južna Koreja, pomažući kupcima da poboljšaju efikasnost proizvodnje gumenih kalupa i smanje rizik od prekida proizvodnje uzrokovanih kvarovima grijaćih elemenata.
